Pourquoi monter pneus neufs ou moins usés à l'arrière ?
Que vous ayez une propulsion ou une traction, nous recommandons de monter les pneus les plus neufs sur le train arrière, pour plus de sécurité en cas de situations imprévues et difficiles (freinage d'urgence, virage serré...) surtout sur sol mouillé.

Peut-on monter différents pneus sur son véhicule ?
En ce qui concerne la disposition des pneumatiques sur votre véhicule, le Code de la Route impose que sur un même essieu, vos pneumatiques soient :

- de même marque
- de même dimension
- de même catégorie d'utilisation (ex: route, neige, tout terrain)
- de même structure (diagonal ou radial)
- de même code de vitesse (T, H, V, W...)
- de même capacité de charge

Faut-il changer les valves à chaque changement de pneu ?
La valve est garante de l'étanchéité de votre pneumatique et est un élément très important qui participe à l'étanchéité de vos pneumatiques.
Sous l'action de la force centrifuge, quand votre véhicule roule à 100 km/h, la valve subit une force perturbatrice de 1.7 kg, soit l'équivalent d'une bouteille d'eau pleine.
En cours d'utilisation, elle se détériore donc par vieillissement. Il est donc indispensable de faire remplacer les valves à chaque changement de pneumatiques.